1月6日，首趟北京冬奥列车“瑞雪迎春”从清河站始发，这列新型奥运版复兴号还搭载着由中央广播电视总台与国铁集团、数码视讯等单位共同打造的北京冬奥列车高铁5G超高清直播演播室。伴随着列车发车，北京冬奥列车高铁5G超高清直播演播室也正式上线公里时速高铁列车上，依托5G技术打造超高清直播演播室，实现超高清信号长时间稳定传输。

　　总台冬奥高铁5G超高清直播演播室采用全IP技术构建，在北京冬奥会和冬残奥会期间，总台多个电视频道和新媒体平台将在此进行虚拟制作和多方连线G超高清演播室建设的难点在于，在快速移动的高铁列车上，沿线的基站处于快速切换的状态，这导致车内信号需要频繁切换5G基站，并且单个基站的上行带宽也大大受到限制，难以独立传输一路4K信号。数码视讯在2021年初参与到整个方案的讨论推进中，2021年7月开始进行实际高铁车辆实验，经过反复试验以及方案优化，目前已经可以稳定传输2路高清视频信号或1路4K视频信号。

　　1月6日，数码视讯在冬奥高铁5G超高清直播演播室现场部署了4K+5G背包以及超高清聚合网关，通过背包将高铁车厢内移动对乘客进行采访的视频信号和高铁车头、车尾部署的景观视频信号进行编码和实时传输，8号车厢演播室部署聚合网关进行信号接收，高铁演播室通过导播切换台等设备进行制作、切换，最终将PGM视频内容再通过另外一个5G背包将最终信号发出去，利用高铁沿线G基站，回传到总台进行后续制作、播出。

　　作为数码视讯5G公网超高清视频传输的成果之一，数码视讯的超高清背包通过先进的信道聚合技术以及CSF传输算法，将节目信号编码后通过多个信道进行节目传输，解决了基站快速移动带来的传输带宽限制以及基站频繁切换的问题。冬奥高铁5G超高清直播演播室在移动速度350km/h的运行列车上，最终实现了40M超高清视频信号稳定回传至总台5G媒体应用实验室接收平台。

　　数码视讯全力支撑北京冬奥列车高铁5G超高清直播演播室建设和运用，助力实现世界上首次高速铁路移动直播，为总台北京冬奥会转播报道工作的顺利进行做好保障工作。此类场景也可应用在高速移动的汽车上，基于超高清视频图像识别的车辆自动控制、自动驾驶等应用，极大拓宽了超高清视频5G传输的环境适应性，为超高清节目制作带来了极大的便利，将成为超高清视频产业发展进程中的又一里程碑式事件。